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地铁1号线进入多车动车联调实验阶段

作者:admin     发布日期: 2019-09-25     二维码分享

日前,在取得由第三方认证机构莱茵技术(上海)有限公司授予的多车动车调试授权证书后,呼和浩特地铁1号线正式进入多车动车联调实验阶段。

多车动车调试是在完成单车功能测试后开始的多车场景下多车追踪测试、系统功能测试、故障性测试以及系统运行能力测试,根据测试数据调整并确定地铁车辆运行间隔、速度、折返能力、运行等级等标准。完成这些测试后,就意味着地铁1号线信号系统各项功能及信号系统与其他子系统接口测试全部完成,地铁1号线全线将进入按正式运营图运行测试阶段。

据了解,自今年7月5日地铁1号线地下段正线拿到联锁授权后,相继已完成了线路热滑、电子地图验证、网络优化测试、点式ATP和CBTC-ATP单车功能测试。

又讯(记者刘丽霞通讯员郝丽媛申镇)日前,攸攸板220千伏输变电工程顺利投产送电,为呼和浩特地铁1号线早日通车提供可靠电力保障。

攸攸板220千伏输变电工程主要为地铁1号线西龙王庙主牵引站提供双回110千伏供电电源,投运后将满足地铁1号线新增的用电负荷需求。工程新建180兆伏安主变压器3台,220千伏出线4回,110千伏出线7回,10千伏出线16回;新建电缆隧道敷设1.56千米,新建电缆沟敷设0.4千米,新建架空线路路径长1.4千米,新建单回10千伏电缆线路长度1.423千米。

文章来源:呼和浩特日报,如有侵权请联系网站管理员删除。


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